Велосипед Stinger The BAT 26" (2016)


Нет в наличии
Диаметр колеса: 26"
Количество скоростей: 21
Материал рамы: Алюминий
Бренд: Stinger
Наименование заднего переключателя: Shimano Altus
Тормоза: STG DSC-910
Пол: мужской
Модельный год: 2016
Тип тормоза: дисковый механический
Тип вилки: Пружинно-эластомерная
Наименование манеток: Shimano EF51
Наименование переднего переключателя: Shimano Tourney
Наименование кассеты: Shimano TZ21
Система: STINGER CORE II, 42/34/24
Наименование каретки: NECO B910, картридж
Подседельный штырь: STINGER S-POST, диам. 27.2мм; длина 350мм
Грипсы: STINGER, резина
Цепь: KMC Z50
Руль: STINGER S-RIZER, сталь
Вынос: STG HS-078, длина 90мм
Рулевая колонка: NECO H142, 1,1/8"
Педали: FEIMIN FP-807, пластик
Втулки: SF HB13/HB08
Наименование ободов: FELGEBEITER HAC-2 26", двойные
Наименование покрышек : WANDA J1018 26"X2.30"
Тип сиденья: VADER PREMIUM
Велосипед Stinger The BAT это трейловый хардтейл с усиленной алюминиевой рамой, предназначенный для активного катания. Велосипед StingernbspThe Bat отлично управляется, поэтому подойдет как для новичков, так и для более опытных райдеров. Амортизационная вилка Stinger с регулировкой жесткости и ходом 100мм может быть подстроена под различные стили езды. Велосипед оборудован качественными переключателями известного бренда Shimano и механическими дисковыми тормозами, которые обеспечат эффективное торможение в любую погоду. Лёгкая и прочная рама из алюминия 6061 - алюминиевый сплав 6061 обеспечивает высокую прочность и надежность рамы при минимальном весе. Надежная амортизационная вилка Stinger с регулировкой жесткости и ходом 100мм для большего комфорта при езде по неровностям. Регулировка жесткости позволит настроить работу вилки под ваш вес и стиль катания. 21 скорость - широкий диапазон скоростей позволит легко взобраться в любую гору и быстро ехать по гладким участкам. Оборудование Shimano Altus - переключение передач от мирового лидера компании Shimano гарантирует четкую и гладкую работу в любых условиях. Мощные механические дисковые тормоза отлично работают в любых погодных условиях и гарантируют вашу безопасность и контроль над скоростью. Высокопрочные двойные обода препятствуют образованию восьмерок и служат намного дольше одинарных. Универсальные покрышки Z-Axis для лучшего сцепления на покрышках используется специальный рисунок, создающий условия для хорошей управляемости.
Посмотреть все
0
Александр
Мой первый горный велосипед. Пользовался ровно два года. В основном езда в лесу, по пересеченной местности с крутыми спусками и подъемами. О качестве можно сказать, что абсолютно неприхотливый. Кроме смазки и промывки от грязи, более ничего не требовалось. Изначально заменил седло на более комфортное. Посадка достаточно удобная. В поездках примерно 1-5 часов дискомфорта не чувствовалось. Хорошо держит дорогу, маневренен. Очень порадовали шины, в любую погоду сцепление с грунтом на высшем уровне. Износостойкость замечательная. Передняя вилка жестковата (сравниваю уже с более дорогими моделями), но отрабатывала без претензий, стуков и шумов не доставляла. О заднем переключателе скоростей можно сказать, что более чем хороший. Перебрасывал цепь четко и бесшумно. Передний же немного требовал к себе внимания. Но при постоянной эксплуатации быстро к нему приноровился. Являясь горным велосипедом, на прямой дороге на нем будет немного труднее передвигаться: имеет не высокий выкат, постоянно придется крутить педали. Однако, скорость развивает достаточно приличную, особенно с горки, прямую дорогу на скорости держит хорошо. Единственным минусом этого велосипеда являются его слабые механические тормоза. Но этот минус иногда становился плюсом, когда при торможении было необходимым, чтобы колеса не блокировались. Это помогало не уйти в юз и скольжение, предотвращало падение. Зачастую использовал оба тормоза, всегда было эффективно, казусов от торможения не имелось. Рекомендовал бы его новичкам.
Имя Цитировать 0
Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений
 
  • Возможен заказ с доставкой в течении 5 дней